La scelta della compagnia ferroviaria JR East per la manutenzione
La carenza di manodopera in Giappone sta spingendo la tecnologia verso frontiere decisamente insolite. La compagnia ferroviaria JR East ha deciso di affidare la manutenzione delle alberature lungo i binari a un robot umanoide equipaggiato con una vera e propria motosega montata sul braccio meccanico.
Il gigantesco automa viene utilizzato per tagliare i rami sporgenti che rischiano di ostacolare il passaggio dei treni ad alta velocità o di danneggiare i cavi elettrici. Per ottimizzare il lavoro, la compagnia monitora prima i binari attraverso droni intelligenti; l’intelligenza artificiale analizza le immagini e, non appena rileva un ramo pericoloso, invia sul posto questo insolito “potatore d’acciaio”. Una scena che sembra uscita direttamente da un film di fantascienza, ma che oggi garantisce la puntualità dei treni giapponesi.
Questa nuova tecnica garantisce anche la sicurezza dei lavoratori, il taglio dei rami infatti avviene spesso ad altezze considerevoli (fino a circa 15 metri) e vicino a linee elettriche ad alta tensione; il robot permette di tenere gli operatori a distanza di sicurezza, riducendo rischi di cadute e folgorazioni.